Tesla desgovernado mata dois
Um veículo autônomo da Tesla, empresa de Elon Musk, causou a morte de duas pessoas na província de Guangdong (China) ao seguir pelas ruas em alta velocidade e desgovernado.
O veículo atropelou e matou um motociclista e um estudante. Atualmente, equipamentos de investigação buscam identificaras causas do acidente.
A trajetória do veículo foi gravada por câmeras de segurança pelas ruas do acidente. O veículo foi identificado como do tipo Model-Y, que estacciona por meio de um piloto automático.
Tesla líder de vendas
O veículo Tesla Model-Y lidera as venddas de carroa autônomos na Europa. De acordo com dados da entidade representativa dos fabricantes no continente, 1.049.926 unidades foram vendidas. Assim, o número representa quase 8% a mais em vendas, na comparação com o mesmo período de 2021.
Outras montadoras coo a Toyota e a Volksvagen também venderam este tipo de veículo. A Toyota já vendeu 68.977. Já a Volkswagen vendeu mais. Ao todo, foram 107.297.
Caminhões estão na lista
Recentemente, Elon Musk anunciou a venda de caminhões autônomos para a empresa Pepsy.CO. E o feito foi beneficiado pelos incentivos do governo Jon Biden para um pacote de medidas relacionadas ao clima.
A entrega está programada para dezembro. a entregar os primeiros modelos no começo de dezembro – ao que tudo indica, graças ao incentivo do pacote climático do presidente Joe Biden, aprovado em agosto.
O movimento dos veículos autônomos acontece também no Brasil. A Volkswagen Caminhões e Ônibus realizou a primeira venda em novembro de 2022. A compradora foi uma locadora de veículos. São 20 unidades do VW Constellation 31.280 8×4, que estarão disponíveis para locações do agronegócio.
A notícia foi dada por Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, durante a coletiva de imprensa da marca no Salão Internacional do Transporte de Cargas – Fenatran.
A montadora espera iniciar as entregas desses veículos nos primeiros meses de 2023. E o caminhão que anda sozinho foi totalmente desenvolvido e testado no Brasil. Conta com direção eletricamente assistida, que faz a interface com toda a tecnologia embarcada. Além da caixa de direção com assistência elétrica, está equipado com um avançado sistema de geoposicionamento em tempo real (Real Time Kinematic ou RTK), que identifica sua posição e segue a rota pré-programada, com precisão de 2,5 cm e com variações mínimas, impossíveis de se atingir na condução humana.
Só resta saber se esses sistemas podem de fato garantir a segurança das pessoas, o que infelizmente não aconteceu na China.
